在双碳战略背景下，新能源市场上风、光、水能源电力领域的竞争已经达到了高峰，租赁公司急需寻找新的市场和空间，兴业金租就选择在此时进军新能源商用车领域，这一赛道能否成为破局机会？
和厂商合作
3月11日，竞争力论坛获悉，兴业金租与吉利新能源商用车达成50亿元战略合作意向。这50亿元的合作内容基本覆盖市场全方位，从新能源商用车销售、换电站建设运营、生产基地建设到商业模式创新、数据风控、业务学习交流和培训等等。
此次合作现场，兴业金租的党委书记、拟任董事长游勤和副总裁吕松均到场参加。对于此次合作，兴业金租表示，作为兴业银行的全资子公司，公司始终将社会责任与可持续金融作为核心战略与价值导向，积极参与碳金融和环境金融，将利用金融租赁产品优势，服务吉利商用车集团新能源发展战略，助力吉利商用车集团研发和销售更低碳、更绿色、更高效的车辆。
布局新能源商用车也是兴业金租坚持服务双碳目标的战略决策之一。
而早在两年多前，兴业金租就选择了布局车辆板块。其于2019年7月成立了车辆业务部，作为进一步专业化转型的先头部队，专门从事车辆及工程机械融资租赁业务，服务中小企业和自然人客户。
2021年，兴业金租车辆业务部投放就超过百亿，累计投放超过200亿元，设备数量达到3万多台。
在此时进军新能源商用车，对于兴业金租来说，是新的机遇自然也是一次新的挑战。
在2021（第八届）全球租赁业竞争力论坛年度峰会上，新皓租赁副总经理谢胜立就在发言中表示，虽然新能源车市始终处于一个上升的势头，但租赁公司不能贸然展业。他指出，目前新能源商用车的增长份额很大，而布局这一领域，需要关注商用车的资产残值、供电换电等问题。在准备充足的基础上，再去定制产品，有条件者进行全产业链的投放。
融资租赁助力吉利成为商用车TOP3？
此次布局，兴业金租选择了合作吉利商用车集团。
据了解，吉利早在2014年涉足商用车领域，并在一开始就选择了聚焦新能源这一新赛道，于2016年推出了国内首个专注新能源领域的商用车品牌远程汽车。
经过七年时间的运作，吉利商用车集团目前已拥有远程汽车、欧铃汽车、华菱汉马三大品牌。其中，远程汽车旗下拥有重卡、轻卡、微卡、VAN、客车、皮卡等全系列商用车产品。
对于商用车，吉利的目标是进入行业TOP3。早前，远程汽车公布了2030年远景战略目标，最终要实现新能源销量57万辆，市场占有率20%，整车全生命周期碳减排90%。
而要达成这一目标，吉利商用车显然看重了融资租赁的助力。从市场来看，新能源车企选择和租赁公司合作或许已成趋势。
在本月，吉利商用车与陆金申华融资租赁（上海）有限公司达成了合作。与刚入局的兴业金租相比，陆金申华在汽车金融领域尤其是新能源领域可谓是先行者。2021年，陆金申华就推出了“途邦”物流综合运力管理平台，并依托这一平台着重开展新能源物流业务。
此外，国能租赁、狮桥集团也在2021年就成为吉利商用车共谋新能源商用车市场的伙伴之一。
