原创： 皮卡丘 车融指南
来源：车融指南
作者：皮卡丘
12月5日，北京汽车公告，为满足监管要求，公司及戴姆勒大中华已订立增资协议，双方同意分别按持股比例向梅赛德斯-奔驰租赁有限公司（简称“奔驰租赁”）作出合计5亿元的增资。此次增资完成后，奔驰租赁注册资本将增至47.98亿元。
七次增资，北汽出资达16亿元
整理北京汽车的相关增资公告可知，本次增资为北汽对奔驰租赁的第七次增资。
2015年3月，北汽与戴姆勒大中华及奔驰租赁签订增资协议，出资1.64亿元认购奔驰租赁35%股权，其中1.615亿元列为新增注册资本，奔驰租赁注册资本由3亿元增至4.615亿元。
之后，在2016年10月、2017年6月、2017年11月、2018年4月、2019年3月，北汽陆续与戴姆勒大中华签订增资协议，双方按持股比例对奔驰租赁进行增资，其中北汽合计出资额达12.60亿元。
在本次增资完成后，奔驰租赁注册资本将增至47.98亿元，其中北汽出资16.79亿元，占比35%。
租赁渗透率提升，奔驰租赁前三季盈利7亿
公告显示，随着奔驰品牌乘用车销量增长和融资租赁渗透率的提升，近几年奔驰租赁净利润不断增长。
2016-2018年奔驰租赁扣除税项及非经常项目后净利润分别为1.13亿元、2.97亿元、4.5亿元，2019年前三季度为6.9亿元。
2012年1月，戴姆勒大中华出资3亿元成立奔驰租赁，向客户提供奔驰品牌汽车的融资租赁以及相关租赁服务，旨在借此来扩大乘用车金融业务规模。奔驰租赁也是国内首家豪华品牌汽车融资租赁公司。
三年内，奔驰租赁为何获得多次增资？从多次增资公告来看，奔驰租赁的业务量在逐渐提升，资本金的压力持续增加，且出资方对投资回报表示满意，对汽车融资租赁业务的前景也相当看好。
本次增资公告显示，根据商务部《融资租赁企业监督管理办法》的相关规定，融资租赁企业的风险资产不得超过净资产总额的10倍。而随着梅赛德斯-奔驰品牌乘用车销量增长和融资租赁渗透率的提升，奔驰租赁新增“先享后选”售后回租合同数量和放款余额快速增长，风险资产持续增长。因此，为满足商务部的监管要求，亟需补充注册资本金。
厂商持续加码汽车融资租赁
北汽对奔驰租赁的多次增资，足以表现出其对汽车融资租赁业务的重视及支持程度。
在汽车销量尤其是乘用车销量持续下滑的情况下，各路厂商充分发挥融资租赁促销的功能，持续加码汽车融资租赁公司，发力汽车新零售。
12月4日，福田汽车同样对外公告，同意福田汽车按股比向北京安鹏中融汽车增资3.56亿元，以用于安鹏中融汽车分别向北京中车信融融资租赁有限公司、安鹏国际融资租赁（深圳）有限公司增资。
从2018年开始，陆续有厂商成立融资租赁公司，布局汽车融资租赁市场，尤其是造车新势力，纷纷抢占新能源汽车市场，借助融资租赁打开销售局面。
2018年12月，特斯拉在上海注册成立特斯拉融资租赁（中国）有限公司，注册资本3000万美元；2019年7月，威马汽车旗下的威马融资租赁(天津)有限公司在天津成立，注册资本8亿元人民币。2019年8月，前途汽车与天津东疆管委会签署战略合作协议，正式在天津东疆保税港区成立前途融资租赁(天津)有限公司，注册资本2.5亿元。
据不完全统计，超过20家厂商布局了汽车融资租赁市场，包括一汽、上汽、广汽、东风等车企巨头，及比亚迪、前途、特斯拉等造车新势力。