飞机凭借其出色的全球流动性、透明严格的全球监管体系和相对稳定的投资价值，成为租赁行业最常见和青睐的租赁标的之一。
面对监管提升直租业务比例的明确要求，找到像飞机直租这样具有天然的单笔规模大、资产标准化程度高，既能快速上规模，风险又相对可控的业务方向，就成为租赁公司满足监管要求、实现业务转型的关键突破点。
老玩家持续发力
今年上半年，多家租赁公司航空租赁业务稳步推进。
3月，中航租赁先后向西部航空、WIZZ航空交付2架A320NEO系列现代化客机，其中，向西部航空交付的A320NEO首次引入三方操作模式；向匈牙利WIZZ航空交付的A321NEO是双方合作以来落地的第17架飞机。
浦银金租于3月、6月分别向华夏航空、一家国内航司交付一架A320neo飞机，其中向国内航司交付的飞机订单通过浦银金租在海口江东新区临空经济区设立的SPV公司完成。
中国飞机租赁全球化布局提速，今年上半年已陆续向大韩航空、美联航、泰航交付飞机订单。其中，与美联航签订的12架空客A321neo将分阶段交付至2026年，向泰航出租的九架空客A321neo飞机将于2026-2028年陆续交付。
国产飞机订单方面，农银金租在今年的首个工作日同时接收3架C909飞机，并分别交付给东航和华夏航空。据悉，农银金租目前已向国航、东航、南航、成都航空、华夏航空及天骄航空等国内航司交付19架C909飞机。
6月，光大金租在中国商飞总装制造中心向东航成功交付公司首架C919飞机。
新玩家跑步入场
老玩家持续发力的同时，飞机租赁领域也不断涌现新的身影。
1月，银海租赁与西部航空飞机整机租赁合作的A319neo顺利抵达重庆江北机场，成为西部地区第一家开展飞机整机保税租赁的融资租赁公司。本次整机租赁的A319neo，是全球第一架搭载DPOS（分布式脉冲氧气系统）的飞机。
5月21日，河南航投租赁在法国图卢兹布拉尼亚克机场顺利完成一架ATR72-600飞机交付，将投入柬埔寨国航运营，标志着河南首单跨境飞机租赁业务正式落地。28日，中建投租赁首架空客A320NEO飞机成功交付于成都航空。
6月，诚通租赁向中国飞机租赁投放首笔空客A321-200型飞机租赁订单，交付至印尼翎亚航空运营。
金租方面，亦有公司飞机租赁业务取得突破性进展。
3月，海晟金租携手国际知名航空租赁公司、四川某国企及资产管理方，成功落地两架附带国内头部航司租约的商用飞机（Airbus A321、Boeing 737）跨境融资租赁直租项目。此次合作通过“专业资产管理+国际金融协同”模式，各方协同境外金融机构创新搭建第三方共管账户机制（Escrow Account），实现跨境资金闭环管理。
6月，北部湾金租顺利完成广西首笔飞机整机租赁业务，进一步构建“发动机+整机”的全链条航空租赁服务体系。永赢金租向东航交付首架空客A320neo飞机，成为宁波市首笔飞机直租业务，也是美国“对等关税”政策后国内交付的首架民航飞机。
永赢金租的这笔飞机租赁项目是通过在上海设立的飞机SPV公司完成交易，标志着永赢金租正式进军航空租赁领域，同时也标志着15家千亿金租已全部布局机船领域。
全生命周期服务延伸
此外，租赁公司飞机租赁业务从整机租赁向发动机、客改货、退租处置等环节延伸，构建航空全生命周期服务能力。
4月，信达金租与南航、中飞租租赁合作的首架波音737-800退租及处置项目完成交付。
5月，浦银金租完成C909国产支线飞机的资产交易转让，在保持飞机现有承租方持续运营的同时，于交易当日完成产权交割。本次交易中，浦银金租将自持的C909飞机资产以经营租赁模式转让给国内大型金租同业，成为当前国内少有的国产飞机资产交易实践案例。
6月，信达金租与四川赛德合作的第三架A321客改货飞机顺利向四川航空交付。此架飞机是三方合作的第三架飞机，前序两架飞机分别已于2024年11月、2025年2月完成交付。三架客改货飞机的顺利交付，也为行业提供了值得借鉴的转型思路。